今天（19日），工业和信息化部会同公安部、济急贬责部等多部门，对最新矫正的《电动自行车安全工夫程序》进行公开征求倡导。

新版《电动自行车安全工夫程序》有何变化？

电动自行车强制性国标再矫正，将带来哪些更动？

与现行模式比拟，此次的新国标，作念了一些方面的革命和擢升。领先是提高防火阻燃性能，完善了电动自行车所用非金属材料的阻燃要求，限制塑料件使用比例。其次是驻扎犯警改装步履，明确了电动自行车戒指器、蓄电板、充电器应具有互认协同功能，从工夫上加多点窜难度。

为了保险骑行安全，优化了电动机额定功率和最高转速的测试门径，最高计算车速不跳跃25km/h，还加多了北斗定位、及时通讯功能。此外，为了擢升居品实用性，将使用铅蓄电板的整车分量限值由55kg放宽至63kg，而况，不再强制安装脚踏骑行安装。

中国电子工夫模式化盘问院安全工夫盘问中心副主任 何鹏林：本次矫正通过优化电动自行车的防火阻燃、塑料占比等工夫要求，缩小失火事故的风险，减少犯警篡转业为，减少因超速激励的交通事故。动态安全监测，提高车辆安全性，擢升了续航里程，便利消耗者使用。

新国标对坐蓐者和消耗者有何影响？

此次新矫正的模式，旨在擢升电动自行车居品的安全水平，促进行业的程序化发展，保护东谈主民寰球的生命财产安全。那么，对坐蓐者和消耗者来说，新国标王人有哪些影响？

抵消耗者来说，新国方向出台，不仅带来更高的安全保险，在续航和车型方面，也有了更多选择。

人人告诉记者，面前我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆，关于消耗者如故购买的不适当新模式的电动自行车，并不在本模式的按捺领域之内，然而荧惑通过以旧换新、折价回购、披发报废补贴等神气，渐渐淘汰。而关于电动自行车坐蓐企业来说，要从革命坐蓐工艺、保握价钱厚实等方面，来讲理市集期待。

中国电子工夫模式化盘问院安全工夫盘问中心副主任 何鹏林：按照本次征求倡导稿坐蓐的电动自行车居品，天然会因塑料件阻燃性能升级等，使坐蓐资本有一定提高，但另一方面也会由于取消脚踏能源安装，揆时度势相应零部件和材料用度。轮廓来看，新模式本质后，电动自行车坐蓐资本将基本保握厚实，结尾市集价钱不会较着波动。

人人告诉记者，悛改模式发布起，将给企业6个月的过渡期，来计算、坐蓐适当新模式的居品。此外，还多给了3个月的销售时分，用以消化旧标车库存。

消耗者眼中的电动自行车安全

比年来，我国电动自行车产销量增长速即，当今国内电动自行车社会保有量如故跳跃3.5亿辆，这十分于每四个东谈主就有一辆电动自行车。在便捷人人出行的同期，电动自行车着火频发等安全问题也成了社会存眷的焦点。公众对电动自行车安满盈有什么担忧和提议，来听听人人若何说。

完善电动自行车国标体系

擢升居品安全水平

通过对人人的街采，不丢丑出，关于电动自行车的行驶速率、电板安全性等问题，是人人大王人存眷的焦点。接头数据夸耀，2023年电动自行车激励的失火达2.5万起。

人人告诉记者，电板故障、车身夸耀故障、充电器故障等是主要的原因。那么，跟着我国电动自行车产业领域的扩大，模式行为产业发展的费事工夫相沿，应持续获得完善和擢升。

记者详确到，本年以来，工业和信息化部等多部门承接印发《电动自行车行业程序条款》《电动自行车行业程序公告贬责主见》等文献，世界各地也纷纷初始了电动自行车安全隐患全链条整治行为。

记者梳理了比年来的计谋发现，2022年发布的《电动自行车电气安全要求》《电动自行车用充电器安全工夫要求》，以及本年发布的《电动自行车用锂离子蓄电板安全工夫程序》和此次新矫正的《电动自行车安全工夫程序》，共同构成了圆善的电动自行车强制性国度模式体系。

中国电子工夫模式化盘问院安全工夫盘问中心副主任 何鹏林：电动自行车安全隐患全链条整治行为中，健全质地安全模式体系是一项费事任务。但愿通过对《电动自行车安全工夫程序》的矫正，擢升电动自行车居品骨子安全水平开云彩票，促进行业的程序化发展，切实保护东谈主民寰球生命财产安全。